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28.18万的腾势N7是真香还是鸡肋

时间:11-16 来源:最新资讯 访问次数:59

28.18万的腾势N7是真香还是鸡肋

版权声明:本文版权为汽车所有,转载请注明出处。  汽车10月13日报道 腾势N7(参数丨图片)这次真的被友商卷到了,现在28万就能买到一辆91度电、702km续航、纯电平台、前双叉臂后五连杆的豪华中型SUV,你一定会觉得这是拉低入门价的丐版。为了探明情况,我们一起去店里看看这辆腾势N7入门版车型配置能有多丐?品质感如何?是否能对得起豪华SUV的定位? 全系标配大电池 腾势N7全系配备91.3度电池,根据单双电机能耗不同,CLTC续航有630km和702km两种版本,采用单电机的入门版反而是续航最长的,实用性很强。 腾势N7还搭载了同级唯一的双枪快充功能,与长续航相辅相成,完全解决用户的里程焦虑。 全系标配豪华底盘 除了续航方面的优势,腾势N7的底盘基础也很优秀。e3.0纯电平台、前双叉臂后五连杆、CTB车身电池一体化技术等等,这些词都是一辆新时代的豪华电动车所必备的技术基础,而28.18万的腾势N7入门版,照样可以享受这副先进的底盘。 而且现在优惠期间,这个最入门的Air超长续航版还送FSD可变阻尼减震器,进一步增加了它的性价比。 全系标配豪华座舱 进入座舱才发现,N7有一点特别好,那就是座舱内几乎所有配置都全系标配。例如前排座椅通风加热按摩、后排座椅加热、AR-HUD、50W无线充、帝瓦雷音响等等,这些客户最喜欢最实用的功能,都是全系标配的。 相比于外观的略有争议,腾势N7的座舱是真的非常能打动人,打开车门就能感受到腾势对N7这辆车的重视程度,整个座舱给人带来的精致感高级感扑面而来。大面积的Nappa真皮包覆以及真铝饰条、真木饰板、麂皮车顶的搭配,无论是设计还是用料都是这个价位里非常顶级的。 用帝瓦雷音响试听一曲,就能感受到这套16扬声器音响的美妙之处。与大哥腾势D9的丹拿相比,这套音响的音质甚至要更好。根据笔者的个人听感,这套音响优于市面上绝大部分车型,在同价位更是难逢敌手,比同价位友商的雅马哈和丹拿都要好得多。 虽然是28.18万的入门款,但座舱内的豪华氛围和舒适配置,和顶配的35.98万没有任何区别,和很多选内饰材质、颜色都要加钱的品牌相比,N7的入门版实在是太实惠了。 全系标配的猎跑外观 相比中规中矩得到主流审美的一致好评,现在的新车都更倾向于做出个性化有争议的外观。 作为腾势品牌针对年轻人打造的豪华猎跑SUV,腾势N7的品质感非常出色。溜背的车身姿态非常动感,前脸辨识度也极高。 还有很多选配优惠 除了车价直降,选配也有很多优惠,6000元即可选择暮月红、晨光金两种特殊色。对于这个价位的车来说,6000块选特殊颜色相对来说是很便宜的了。 高速智能驾驶的15000元选装包也暂时优惠3000元,花12000元即可拥有自动上下闸道、自动变道、自动超车、与记忆泊车等功能。还有一个28000的带激光雷达的城市高阶辅助驾驶包,就不细说了,这些功能暂时还没推出呢。 总结 综合看下来,28.18万的超长续航Air版不仅不是丐版,还是配置看齐顶配的大满配。虽然是单电机,但230kW的功率在众多单电机车型里并不算弱,甚至跟很多合资品牌的双电机车型比,总功率更高。零百加速6.8秒已经是高功率2.0T的加速水平了,对于绝大部分人来说都完全够用。 目前,腾势N7的2200元定金可抵扣22000元车款,相当于车价直降2万元。这是一个全系通用的优惠,从最低配的超长续航Air到顶配N-Sport均可享受。不过这个优惠时间非常有限,目前的消息是持续到10月31日,心动的要抓紧了!

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